Coestan tiene acceso a los principales fabricantes europeos de juntas espirometálicas, pudiendo ofrecer precios altamente competitivos para almacenaje, así como fabricantes locales para soluciones de urgencia de hasta 24 horas. En nuestras instalaciones disponemos, además, de un buen stock de las medidas estándar más habituales para entregas inmediatas.  

Las juntas espirometálicas se construyen arrollando fleje de metal acanalado en forma de V y capas de laminado blando, a una determinada tensión y densidad. El producto resultante es una junta que garantiza el sellado en severas condiciones de presión y temperatura fluctuantes; tanto en vapor, como en aceites, gases y líquidos, incluyendo la mayoría de productos químicos.

Las características de estas juntas son:

• Adecuada a un amplio rango de presiones de hasta 250 Bar en fluidos. 
• El anillo exterior sirve para centrar la junta en la cara de la brida y, así, evitar que se desmonte la misma por una mala posición. Hay que destacar que el transporte y manipulación de las juntas espirometálicas requiere un cuidado extra, ya que se trata de un muelle, resorte, que posibilita la estanqueidad.
• Debido a la combinación de materiales metálicos y rellenos flexibles, la junta espirometálica tiene una extensa gama de aplicaciones.
• Gracias a la utilización de materiales no adhesivos, la junta es fácilmente extraíble de la brida y no causa ningún daño en la cara de la misma.

En función de la aplicación, la junta espirometálica se deberá construir sin aros; con aro exterior (uso más común) o con aro interior de refuerzo y exterior de centrado. El uso conjunto de aro interior y exterior es recomendable para juntas de más de 600 Libras pero, especialmente, para optimizar la fiabilidad operativa de los elementos de sellado en muy altas temperaturas y presiones.

Beneficios del aro exterior de centrado:

• Ubicación óptima entre los pernos
• Protección del elemento enrollado en espiral, que es el que garantiza el sellado.
• Actúa como limitador de compresión, evitando sobrecargas.
• Previene el flujo radial del elemento blando de la junta.
• Fácil identificación de la junta. En el aro exterior se marca la medida, presión y materiales de la misma.

Beneficios del aro interior de retención:

• Previene el flujo radial del elemento blando de la junta.
• Reduce el flujo de las turbulencias y la corrosión de la junta.
• Actúa como un escudo térmico cuando la junta espirometálica es sometida a altas temperaturas.
• En condiciones de servicio de altas presiones, evita la sobrecompresión en elevadas cargas de asiento.
• Mejora la distribución de la carga en la totalidad de la junta.

El material del elemento de sellado y del aro interior suele ser el mismo que el de la brida, para evitar la corrosión y problemas de diferentes grados de expansión. Los aros exteriores se suelen presentar en Acero Carbono con un tratamiento anticorrosivo; aunque si el ataque corrosivo es importante, pueden solicitarse en el mismo material que la brida.

¿Cómo determinamos el material de la junta espirometálica?

Material metálico

Material de relleno

En la mayoría de los casos el material adecuado es el grafito, como buena respuesta al envejecimiento, a los ataques químicos y óptimos niveles de estanqueidad. Sólo cuando nos encontramos aplicaciones en las que el grafito no sea químicamente resistente o pueda causar riesgo de contaminación, optaremos por otros materiales de relleno como el PTFE (Teflón), que tiene el límite de temperatura a 250º C como desventaja, u otros materiales de relleno bajo demanda (cerámica, mica, etc.)